機構數據顯示，自3月下旬以來，國內鋁加工廠收到的海外訂單明顯增加。中國證券報記者多方采訪了解到，鋁行業出口產品主要是型材，汽車輕量化、航空航天、船舶、散熱器專用型材出口數量增多，海外汽車用鋁及電網用鋁需求最為強勁。多家券商研報認為，5月鋁材出口訂單更為旺盛，國內將正式進入庫存去化階段。
尋求海外發展機遇
中信建投研報顯示，4月份，國內未鍛軋鋁及鋁材出口59.755萬噸，相比去年同期51.8萬噸增長15%，環比3月猛增11.24萬噸，由此，鋁材出口填補海外市場電解鋁空缺的邏輯得以驗證。5月鋁材出口訂單更為旺盛，疊加中國鋁錠進口量的減少(因外盤價格顯著高于內盤)，5月國內將正式進入庫存去化階段，壓制在國內鋁價上的“大山”終將被移除，鋁價獲得向上的動能。
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中國有色金屬工業協會預測，今年中國鋁產品出口有望創歷史新高。與此同時，銅線纜、太陽能電池及鋰離子電池出口也在同步大幅攀升，3月單月數據均錄得強勁增長。
面對傳統建筑鋁型材市場持續萎縮，一些上市公司積極尋求海外市場發展機遇。
閩發鋁業提到，公司將統籌國內外市場。國內聚焦高端系統門窗，力爭入圍更多央企國企及幕墻公司集采。海外重點開拓系統門窗、鋁模板、光伏支架市場，著力開發中東、中亞、非洲、南美等新興市場，力爭海外業務實現新突破。加快產業升級，布局新興賽道。推動高性能鋁棒項目落地達產，積極拓展新能源汽車、機器人、3C、AI液冷等高端領域的鋁型材應用。把握“以鋁代銅”機遇，進軍高端衛浴、醫養等行業，培育新的業務增長點。
對于海外業務發展，有頭部鋁行業上市公司相關負責人告訴中國證券報記者，航空及汽車用鋁是公司出口海外的主要產品，公司今年將延續之前的海外戰略，并根據市場情況實時進行調整。
整體業績增長
從上市公司披露的2026年一季報看，受鋁價上漲等因素影響，一季度鋁行業上市公司業績整體表現不俗。
Wind數據顯示，2026年一季度，鋁行業上市公司總體營業收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增幅分別達到12.84%和74.16%。
具體來看，報告期內，28家鋁行業上市公司實現營業收入同比增長，3家營業收入同比下滑；23家鋁行業上市公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，8家同比下滑。寧波富邦、萬順新材、閩發鋁業、麗島新材、銀邦股份、云鋁股份、中孚實業、神火股份等13家上市公司歸屬于上市公司股東的凈利潤實現了翻倍式增長。
業績增幅較高的鋁行業上市公司中，部分公司布局了新能源汽車產業鏈，業績由此得以提振。
閩發鋁業2026年一季度共實現營業收入約3.6億元，同比增長20.26%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約1053.52萬元，同比增長410.96%。報告期內，新能源汽車鋁型材產品毛利率較高，疊加銷量較快增長，產品結構持續優化；建筑鋁模板產品出口規模同比增長較多，帶動整體盈利水平提升；報告期內鋁錠價格整體呈上漲趨勢，而公司前期儲備了較多低成本鋁錠，主營業務成本顯著下降，產品毛利率有所提升。
積極進行擴產
從近期鋁行業上市公司接受機構調研情況看，不少上市公司積極擴產，且產能逐步得到釋放。
銀邦股份在最新披露的投資者關系活動記錄表中提到，公司的主要產品為鋁熱傳輸材料、多金屬復合材料、鋁鋼復合材料及鋁合金復合防護材料等，可應用于交通運輸、空氣分離、電站空冷、工程機械、電力、家用電器、消費電子及儲能等領域。淮北工廠的產能情況按項目計劃正常釋放，公司正在積極開拓相關領域業務。
華峰鋁業在投資者關系活動記錄表中表示，目前公司重慶二期項目(年產45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智能化建設項目)整體進展順利，各項建設工作均按既定規劃有序推進。公司重慶三期項目(年產55萬噸高端鋁板帶箔項目)是公司基于行業長遠發展趨勢制定的中長期戰略規劃項目。該項目選址緊鄰公司重慶二期項目，未來建成后，可與一、二期項目實現公用配套設施、物流及管理資源的共享共用，形成一體化產業集群，充分發揮規模效應與集成化協同優勢。基于審慎研究、合理規劃基礎，三期項目規劃于公司二期項目投產后18個月內或該項目地塊場平完成交付之日起18個月內啟動建設，目前還處于初步籌備規劃階段，項目尚未獲取相關土地使用權，尚未開展建設，不會對公司運營資金造成壓力。
